鏟運機集鏟土、運土為一體，采礦用鏟運機應用更廣泛，它不僅應用于中小煤礦、豎井、井下作業、石油、建筑等領域，也應用于許多城市環保部門。在結構構造上，鏟運機共分為2大部分，前機架與后機架。前機架包括鏟斗、大臂、翻斗油缸、舉升油缸、前驅動橋等。后機架包括電機、液壓泵、液壓馬達、分動箱、后驅動橋、卷纜裝置、液壓油箱等。
鏟運機的工作原理：
鏟運機的工作是由液壓傳動與機械傳動兩部分組成的，液壓傳動是指通軸式柱塞變量泵和通軸式定量馬達。液壓泵是由通過彈性聯軸器傳動的，馬達與齒輪箱連接輸出扭矩。也可以這么理解液壓泵是發出指令的機構而馬達是接到指令執行的機構。轉向、翻斗、舉升的工作全部由三聯泵完成的，三聯泵是由電機另一端軸通過皮帶輪帶動皮帶傳動完成三聯泵工作的。
鏟運機的工作主要是靠液壓來完成工作的，那么液壓油的潔凈是至關重要的。液壓油潔凈那么鏟運機的液壓元件的使用壽命也會延長，如果液壓油不潔凈那么液壓原件的使用壽命會縮短而且還浪費時間和金錢。為此我們在此需要強調幾點一定要注意的事項：
1、給油箱加油的過程中避免沙子、水和灰塵等其他雜質掉到油箱內。
2、工作過程中要隨時觀察油位的高度，保證系統中的吸油管和回油管暢通無阻。
3、連續工作時油箱內溫不得大于70℃。
4、定期清洗和更換濾芯。
5、液壓油Z長不能超過300小時就要全部更換并清洗油箱。
鏟運機機械傳動主要分為齒輪箱、傳動軸、驅動橋三部分組成。它們的關系是液壓馬達輸出高轉速通過齒輪箱轉變為低轉速大扭矩通過傳動軸到驅動橋來完成前進和后退的工作的。
鏟運機是一種生產率高、經濟效益好的理想土石方運輸機械，主要根據鏟斗容積確定其生產能力，一般按分為小型(小于5m3)、中型(5～15m3)、大型(15～30m3)和特大型(大于30m3)四種；鏟斗容積為小型和中型的合理運距為100～350m；大型和特大型的合理運距為800～1500m。鏟運機能獨立完成鏟土、運土、卸土、填筑、壓實等工作，對行駛道路要求較低，行駛速度較快，操縱靈活，運轉方便，生產效率高；常用于坡度在20度以內的場地平整，開挖大型基坑、溝槽，以及填筑路基等土石方工程。
以上是對鏟運機的基本構造及工作原理的介紹，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業，換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。想了解更多鏟運機的結構組成及工作運行知識歡迎致電山東多晶礦山機械詳詢！
